目前市面上主要有堆垛機(jī)立體庫與穿梭車立體庫兩種常見解決方案：巷道式堆垛機(jī)立體庫解決方案，具備自動(dòng)化程度高的優(yōu)點(diǎn)，但由于需要設(shè)置貨架堆垛機(jī)的巷道而不能充分利用庫房倉儲(chǔ)空間實(shí)現(xiàn)最大的存儲(chǔ)量。而穿梭車立體庫需要配合高位叉車的工作模式，雖然具有空間利用率高的優(yōu)點(diǎn)，但其半自動(dòng)的作業(yè)模式，難以建立合理的信息管理系統(tǒng)，而大大降低整個(gè)倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)的工作效率和企業(yè)信息化水平。青島互興物流設(shè)備有限公司高密度堆垛機(jī)立體庫在常規(guī)立體倉庫調(diào)度方式的基礎(chǔ)上結(jié)合了穿梭車協(xié)同作業(yè)，貨物在貨架區(qū)內(nèi)由巷道式堆垛機(jī)和穿梭車進(jìn)行配合，可以大大節(jié)約人力成本，完成存貨和取貨等作業(yè)。解決了傳統(tǒng)堆垛機(jī)庫立體庫巷道大量占用儲(chǔ)位，減少實(shí)際存儲(chǔ)空間的尷尬局面，優(yōu)化了庫容量和出入庫效率，是一種全新的應(yīng)用模式。通過先進(jìn)的WMS、WCS信息系統(tǒng)高密度堆垛機(jī)立體庫在常規(guī)立體倉庫調(diào)度方式的基礎(chǔ)上結(jié)合了貨架穿梭車協(xié)同作業(yè)，貨物在貨架區(qū)內(nèi)由巷道式堆垛機(jī)和穿梭車進(jìn)行配合，可以大大節(jié)約人力成本，完成存貨和取貨等作業(yè)。解決了傳統(tǒng)堆垛機(jī)庫立體庫巷道大量占用儲(chǔ)位，減少實(shí)際存儲(chǔ)空間的尷尬局面，優(yōu)化了庫容量和出入庫效率，是一種全新的應(yīng)用模式。通過先進(jìn)的WMS、WCS信息系統(tǒng)，青島互興物流設(shè)備有限公司高密度堆垛機(jī)立體庫不僅滿足來用戶的基本使用需求，還兼顧作業(yè)效率和用戶體驗(yàn)等諸多因素。主要由多層貨架、天地軌道、巷道式堆垛機(jī)、出入庫輸送設(shè)備、自動(dòng)控制與工具柜管理系統(tǒng)等智能自動(dòng)化設(shè)備組成。完成企業(yè)倉庫內(nèi)部的合理化、自動(dòng)化、智能化管理，是目前貨架自動(dòng)化技術(shù)水平較高的表現(xiàn)形式完成企業(yè)倉庫內(nèi)部的合理化、自動(dòng)化、智能化管理，是目前貨架自動(dòng)化技術(shù)水平較高的表現(xiàn)形式。目前工具柜市面上主要有堆垛機(jī)立體庫與穿梭車立體庫兩種常見解決方案：巷道式堆垛機(jī)立體庫解決方案，具備自動(dòng)化程度高的優(yōu)點(diǎn)，但由于需要設(shè)置堆垛機(jī)的巷道而不能充分利用庫房倉儲(chǔ)空間實(shí)現(xiàn)最大的存儲(chǔ)量。而穿梭車立體庫需要配合高位叉車的工作模式，雖然工具柜具有空間利用率高的優(yōu)點(diǎn)，但其半自動(dòng)的作業(yè)模式，難以建立合理的信息管理系統(tǒng)，而大大降低整個(gè)倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)的工作效率和企業(yè)信息化水平。