我國(guó)AGV的研發(fā)與應(yīng)用現(xiàn)狀目前，AGV的應(yīng)用已經(jīng)比較成熟，他們將AGV機(jī)器人引入物流領(lǐng)域的時(shí)間也比較早。但AGV機(jī)器人在我國(guó)的應(yīng)用主要是在工業(yè)生產(chǎn)和物流行業(yè)，在貨架物流領(lǐng)域的應(yīng)用還處于起步階段。但從2014年開(kāi)始，國(guó)內(nèi)逐漸涌現(xiàn)出一批物流AGV R&D和制造企業(yè)，逐步完善了中國(guó)的市場(chǎng)化發(fā)展。但整體來(lái)看，國(guó)內(nèi)涉及AGV的企業(yè)還是少數(shù)，存活并堅(jiān)持下來(lái)的企業(yè)還是十余家，包括新機(jī)器人，涉及全行業(yè)，產(chǎn)品線(xiàn)很廣。真正專(zhuān)門(mén)從事AGV研發(fā)的企業(yè)并不多。不過(guò)值得欣慰的是，物流AGV的實(shí)際應(yīng)用。他們已經(jīng)在貨架消毒供應(yīng)中心、貨物調(diào)配中心、倉(cāng)庫(kù)六個(gè)場(chǎng)景應(yīng)用了醫(yī)用AGV，普遍取得了一定的實(shí)用效果?？陀^地說(shuō)，我國(guó)物流AGV的應(yīng)用和發(fā)展剛剛起步，涉及的青島互興貨架企業(yè)和專(zhuān)業(yè)化企業(yè)較少，在產(chǎn)品種類(lèi)和數(shù)量上還比不上國(guó)外成熟市場(chǎng)。但在行業(yè)升級(jí)和國(guó)外成熟應(yīng)用的需求驅(qū)動(dòng)下，出現(xiàn)了資本輔助和具體應(yīng)用實(shí)踐，并取得了一定成效。未來(lái)，隨著技術(shù)、企業(yè)、市場(chǎng)和醫(yī)院的成熟，物流AGV將迎來(lái)強(qiáng)勁的發(fā)展和廣泛的應(yīng)用。采用優(yōu)質(zhì)輸送鏈段傳動(dòng)，輸出段可任意加長(zhǎng)；電機(jī)、氣缸傳動(dòng)、控制均采用進(jìn)口名牌元件，主機(jī)采用8-10MM碳鋼。涂裝后整機(jī)美觀大方；特別適合包裝各種規(guī)格的產(chǎn)品。山東貨架堆垛機(jī)可以集成到任何生產(chǎn)線(xiàn)上，青島互興物流設(shè)備有限公司為生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)提供智能化、機(jī)器人化、網(wǎng)絡(luò)化，實(shí)現(xiàn)啤酒、飲料、食品行業(yè)各種作業(yè)的碼垛物流。廣泛用于紙箱、塑料盒、瓶、袋、桶、薄膜包裝產(chǎn)品和灌裝產(chǎn)品。配套三合一灌裝線(xiàn)青島互興貨架等。碼垛各種瓶瓶罐罐。青島互興物流設(shè)備有限公司堆垛機(jī)的自動(dòng)化操作分為從線(xiàn)下到入庫(kù)的自動(dòng)裝車(chē)、轉(zhuǎn)箱、分揀、碼垛、碼垛、碼垛、裝車(chē)、卸車(chē)、碼垛等成品的步驟。低位箱體送料，占用空間少，生產(chǎn)能力大；毫無(wú)疑問(wèn)，AGV在物流系統(tǒng)中起著舉足輕重的作用，對(duì)山東貨架企業(yè)吸引力也很大。但要想擺脫初級(jí)階段，迎來(lái)大規(guī)模應(yīng)用，還需要從以下兩點(diǎn)來(lái)改進(jìn):價(jià)格。對(duì)于國(guó)內(nèi)少有的實(shí)際應(yīng)用來(lái)說(shuō)，購(gòu)買(mǎi)和使用都非常昂貴。這對(duì)于少數(shù)來(lái)說(shuō)可能還能接受，但對(duì)于更多的物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，價(jià)格無(wú)疑超出了承受能力。前期通過(guò)大打開(kāi)市場(chǎng)沒(méi)有問(wèn)題。長(zhǎng)期來(lái)看，仍是市場(chǎng)主力，需要產(chǎn)品價(jià)格有質(zhì)的下調(diào)。技術(shù)問(wèn)題。相比工業(yè)和電商物流AGV，AGV的環(huán)境和應(yīng)用場(chǎng)景更加復(fù)雜，對(duì)導(dǎo)航系統(tǒng)、調(diào)度系統(tǒng)等技術(shù)的要求更加嚴(yán)格，對(duì)材料、衛(wèi)生、安全的要求也更高，需要R&D企業(yè)進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)和適配。另外，技術(shù)升級(jí)是一方面，技術(shù)的實(shí)用性是另一方面。目前國(guó)內(nèi)外技術(shù)應(yīng)用差距較大，我們的產(chǎn)品在技術(shù)上缺乏競(jìng)爭(zhēng)力，這也需要山東貨架企業(yè)加快追趕。PLC控制或機(jī)器人控制，全自動(dòng)操作；應(yīng)有多種堆疊和瓶型，便于調(diào)節(jié)；多重安全保護(hù)，帶觸摸屏控制；隨著我國(guó)體制改革的深入，行業(yè)的發(fā)展對(duì)建設(shè)提出了新的要求。不僅要不斷提升自身的診療實(shí)力，還要解決內(nèi)部結(jié)構(gòu)優(yōu)化和運(yùn)營(yíng)成本降低的問(wèn)題。因此，我國(guó)許多管理者開(kāi)始將物流的優(yōu)化和管理提上日程。因此，如何滿(mǎn)足迫切的升級(jí)需求，保證有效的工作桌升級(jí)質(zhì)量？成為所有的難題。直到現(xiàn)代物流技術(shù)的出現(xiàn)，利用物流機(jī)器人提高效率、降低成本、解放勞動(dòng)力的價(jià)值才逐漸被人們發(fā)現(xiàn)和重視，AGV的幫助下得到了又快又好的升級(jí)和發(fā)展。與傳統(tǒng)的物流相比，AGV的應(yīng)用大大提高了運(yùn)輸效率，解放了人員的操作，使勞動(dòng)力的價(jià)值從運(yùn)輸領(lǐng)域轉(zhuǎn)移到物流領(lǐng)域，從而提高了企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率。同時(shí)，機(jī)器運(yùn)輸也減少了人與物的直接接觸和感染，大大提高了運(yùn)輸?shù)陌踩浴?br />