企業(yè)認為自己提供了更多勞動崗位，解決就業(yè)問題，同時它又急需提高勞動生產(chǎn)

率，增強競爭力。這兩個矛盾的結(jié)果就是，我們不得不以壓底勞動者工資來減少成本。

我們民族企業(yè)正在面臨全球化的挑戰(zhàn)，不改變作坊式的生產(chǎn)方式，想降低成本也是暫時

的，因為提高效率才是創(chuàng)造利潤的根本。裝備，國之器，希望更多的企業(yè)可以轉(zhuǎn)變觀

念，通過使用先進物流器具來促進生產(chǎn)方式的改善。對于歐式網(wǎng)箱的來源，他們沒有自

己生產(chǎn)的，日產(chǎn)，豐田，多數(shù)是通過住友，豐田通商等商社采購的，他們很少和供應(yīng)商

直接采購。而歐美企業(yè)，如福特，雷諾，科萊斯勒都是直接采購的。無論采購方式如

何，他們對歐式網(wǎng)箱的使用都有年限限制，設(shè)計為兩年使用期限的到期后即使沒有任何

問題，也會廢棄重新采購，避免發(fā)現(xiàn)不了的問題影響整個物流鏈，所以我們會得到持續(xù)

的定單。相比我們自己的企業(yè)，首先鐵制箱不常用，一是覺得紙箱木箱便宜，二是我們

的制造企業(yè)，物流水平還正在發(fā)展，還沒有形成對高效的單元化儲運的強烈需求。其

次，與我們的生產(chǎn)方式有關(guān)，好多企業(yè)喜歡大而全，即使有鐵制箱的需求，也不會外包-

--覺得肥水不流外人田，要留在自己口袋，所以組織廠子的閑散勞動力辦個小廠自己

焊，箱子過了使用期也是修修補補接著用。其實以這種方式，恰恰是資源的浪費，因為

企業(yè)自身對鐵托盤箱使用方式?jīng)Q定了這種需求是有限的，這樣的話，新辦的鐵制箱廠經(jīng)

常會停產(chǎn)待需。資產(chǎn)和人員的閑置是顯而易見的，同時修補的物流器具是不穩(wěn)定的，一

旦出問題影響生產(chǎn)，損失要大的多。

推廣關(guān)鍵詞：歐式網(wǎng)箱、鐵質(zhì)箱、料箱、鐵質(zhì)托盤、托盤箱、金屬網(wǎng)箱