青島互興貨架公司在設(shè)計(jì)駛?cè)胧?/FONT>貨架中，有以下兩個(gè)重點(diǎn)：
一、叉車如何進(jìn)入柱片中存取貨物？分兩種情況，①從牛腿中間駛?cè)?，這種情況下，托盤的進(jìn)叉方向多在1.4米以上，對于叉車操作工要求并不是很高，要點(diǎn)是注意托盤在擺放到擱板后中間托盤面板的撓度變形量。
?、趶呐Ｍ鹊南路今?cè)胫?，這種情況下第一層牛腿高度在2.3米，普通平衡重叉車和前移式叉車護(hù)頂架高度在2.2米以下，托盤進(jìn)叉長度1.2米左右，這種條件下要求叉車工的操作水平較高，為了防止叉車在巷道內(nèi)撞到柱片上，必要的時(shí)候客戶考慮增加底部護(hù)軌；
二、托盤在擱板的極限位置距離的多少？因?yàn)轳側(cè)胧截浖艽嫒∝浳锒嗖捎谩案吲e高打”的方式，叉車司機(jī)在擺放高處貨物的時(shí)候，眼睛無法觀察到上面托盤貨物擺放的設(shè)計(jì)理論位置，托盤多采用沿著擱板摩擦滑行，非常有可能使托盤極左或者極右跑偏前進(jìn)，因此兩牛腿、兩相鄰柱片的距離，將有托盤的此極值確定，從而推算出頂橫梁、中橫梁的長度。經(jīng)過實(shí)踐證明此極值≥40mm，托盤是安全的。托盤理想居中時(shí)離擱板限位邊距離≥15mm.還有要考慮一點(diǎn)就是貨叉架的寬度。駛?cè)胧截浖茉诖嫒〉南锏纼?nèi)不能夠安裝橫梁，故貨架的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性三條要素，在設(shè)計(jì)初必須給予足夠的重視，同行業(yè)內(nèi)的競爭使得材料材質(zhì)良莠不齊，國內(nèi)曾經(jīng)多次發(fā)生過駛?cè)胧降顾鹿省Ｒ虼笋側(cè)胧截浖艿母叨炔灰诉^高一般控制在10米內(nèi)，層數(shù)4層以內(nèi)。
