與客戶就做過這樣的試驗(yàn)：嚴(yán)格把關(guān)庫(kù)內(nèi)的揀貨、復(fù)核作業(yè)，出貨

用標(biāo)準(zhǔn)并可方便回收的可插式周轉(zhuǎn)箱作為對(duì)門店的配送單元，出貨

前在箱蓋上鎖上扎帶，杜絕路途中的商品丟失。到門店后只需清點(diǎn)

箱數(shù)，門店在收貨后針對(duì)訂單、裝箱單清點(diǎn)商品，并將上次配送的

容器收回，從而達(dá)到快速配送與清點(diǎn)的要求。當(dāng)然，也有門店存在

清點(diǎn)交割不清的問題，但我們沒有因噎廢食，因?yàn)閭€(gè)別現(xiàn)象舍棄這

種能夠方便整體運(yùn)作、提高配送效率、降低運(yùn)作成本的方法。對(duì)個(gè)

別屢屢出問題的門店物流經(jīng)理采用在庫(kù)內(nèi)抽查該門店的配送商品等

手段來查清原因，并進(jìn)行了重點(diǎn)跟蹤，防止路途中的商品丟失。

裝載率與配送效率的問題：青島互興物流設(shè)備有限公司這幾年在醫(yī)

藥、超市、便利、煙草、圖書等領(lǐng)域?yàn)榻?00多家物流中心提供了

相關(guān)物流容器產(chǎn)品，如可插箱產(chǎn)品已成為零售業(yè)配送的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，

通過此類產(chǎn)品而延伸出的作業(yè)模式已成為很多行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的使用模

式。但是在幾年前，當(dāng)我們第一次拿著可插式周轉(zhuǎn)箱到山東某一大

型便利店物流中心時(shí)演示時(shí)，客戶竟然提出這樣的疑問：用周轉(zhuǎn)箱

盛裝的商品量是否會(huì)減少？裝載量是否會(huì)降低？配送車輛的運(yùn)輸效

率是否會(huì)降低，從而導(dǎo)致成本的增加？當(dāng)然現(xiàn)在看來，這些都不再

是問題，但是在當(dāng)時(shí)用戶卻會(huì)疑慮重重。從物流供應(yīng)鏈的角度講，

物流的整體能力取決于各物流運(yùn)作環(huán)節(jié)，而不單單指某一個(gè)節(jié)點(diǎn)。

如果僅僅滿足某一節(jié)點(diǎn)的裝載量，則會(huì)產(chǎn)生商品與門店的對(duì)應(yīng)混

亂，送貨人員與門店的交接不暢、清點(diǎn)商品的時(shí)間浪費(fèi)等問題。通

過使用標(biāo)準(zhǔn)化的物流容器來對(duì)應(yīng)門店、訂單，實(shí)現(xiàn)單元化配送管

理，就可以在裝載率與配送效率之間找到平衡點(diǎn)，從而提高整個(gè)供

應(yīng)鏈的配送效率。經(jīng)過一段時(shí)間的試驗(yàn)，事實(shí)證明用標(biāo)準(zhǔn)化的容器

配送搭配相應(yīng)的管理方法確實(shí)能幫物流中心提高效率，也推動(dòng)了國(guó)

內(nèi)的零售企業(yè)物流中心使用標(biāo)準(zhǔn)容器的作業(yè)規(guī)范。到目前為止，我

們大約為400家物流中心提供了至少30萬(wàn)個(gè)可插式物流箱。