縮短搬運(yùn)距離，倉庫的合理平面布局很重要，在庫區(qū)范圍內(nèi)，

庫房、料棚、料場(chǎng)、收發(fā)料站臺(tái)、專用線與 公路等的布局，對(duì)運(yùn)

搬距離很有影響。各主要倉庫建筑物，在 確保防火安全的前提

下，應(yīng)緊湊密集排列；收發(fā)料站臺(tái)應(yīng)設(shè)在 距各庫比較適中的位置，或靠近收發(fā)作業(yè)量大的庫房？專用線 與公路應(yīng)靠近物資的保管場(chǎng)所，專用線可引入庫內(nèi)“金屬庫 房、料棚、料場(chǎng)應(yīng)相鄰，彼此靠近；動(dòng)態(tài)大收發(fā)頻繁的物資倉庫 應(yīng)靠近廠（庫）門；地中衡或大型衡器應(yīng)設(shè)在車輛入口處等。提高物資的活性指數(shù) ,被裝卸搬運(yùn)的物資處于什么狀態(tài)，對(duì)裝卸搬運(yùn)作業(yè)關(guān)系 甚大。為了便于裝卸搬運(yùn)，總是期望物資處于最容易移動(dòng)的 狀態(tài)。物資便于裝卸搬運(yùn)的程度.稱為活載程度，簡稱活性， 它可以用活性指數(shù)來表征?；钶d程度一般分為五個(gè)等級(jí)，用 相應(yīng)的活性指數(shù)0~4表示.若物資散亂地堆放在地面上，欲將其運(yùn) 走霜要經(jīng)過四個(gè)作業(yè)階段，即進(jìn)行整理，裝入容器，將容器架 起（為鋪放鋼絲繩或鏟腳叉入作準(zhǔn)備），再用起重機(jī)械將其吊 起，最后運(yùn)走。如果一開始就放在容器內(nèi)，可省去一個(gè)作業(yè)階 段。若堆碼在具有叉口的托盤上，利用叉車可直接叉取，這樣 就省去了整理和架起兩個(gè)階段。若物資直接裝在車輛上，何 時(shí)需要即可運(yùn)走，省去了整理、架起、提取三個(gè)階段，當(dāng)然最 好是將物資放置在移動(dòng)的輸送帶上，輸送帶在不停的運(yùn)動(dòng)，物 資隨時(shí)都能被運(yùn)走，這就完全取消了上述四個(gè)怍業(yè)階段。 從理論上講，活性指數(shù)愈髙愈好，但還必須考慮到實(shí)施的 可行性。例如活性指數(shù)為4的輸送帶和活性指數(shù)為3的車 輛，在一般物資倉庫通常很少采用。因?yàn)榇笈康奈镔Y不可 能存放在車輛或輸送帶上，實(shí)際上這兩種方式?jīng)]有實(shí)際意義。 在物資倉庫采用活性指數(shù)為2的托盤是最適宜的