立體倉庫—智能倉儲(自動化貨架)可根據(jù)客戶需求設計不同款式，達到定制的目的。
一、立體倉庫—智能倉儲(自動化貨架)
1、立體倉庫—智能倉儲可以看出，自動化存儲架有許多優(yōu)點。
2、自動化貨架該輸送線性能優(yōu)良。隨著工具柜倉庫自動化程度的提高，貨架的制造和安裝精度也隨之提高。
3、自動化貨架，輸送量大，速度快，操作輕，使用工作桌維護方便懸掛小車（輸送機械）是一種常見的連續(xù)輸送設備。兩側(cè)高度可調(diào)，調(diào)整使用方便。
二、立體倉庫—智能倉儲(自動化貨架)
1、立體倉庫—智能倉儲貨架還可以在各工業(yè)部門的流水線上運輸工件，完成各種工藝流程，實現(xiàn)運輸和工藝操作的綜合機械化。
2、立體倉庫—智能倉儲6.輸送系統(tǒng)：輸送線主要完成物料的輸送任務。這種貨架屬于半自動貨架，自動設備為穿梭車或子母車。
3、自動化貨架，一般來說，自動化倉庫的存儲容量和運行效率高于梭式貨架，但成本也相對較高，投資回報也高，青島互興貨架的整體有限元模型宜簡化為空間三維框架模型。取貨架構(gòu)件連接的自然節(jié)點為結(jié)構(gòu)模型節(jié)點，相鄰節(jié)點之間構(gòu)成單元。對于沒有垂直拉桿裝置的普通貨架，例如普通橫梁式青島互興貨架，擱板式，普通穿梭式等結(jié)構(gòu)簡單的青島互興貨架，一般可取不少于5列青島互興貨架作為研究對象進行建模。對于結(jié)構(gòu)規(guī)則且受力連續(xù)的青島互興貨架，如普通ASRS橫梁式青島互興貨架，牛腿式貨架，多穿以及四向穿梭車青島互興貨架等，宜根據(jù)拉桿系統(tǒng)的比例進行分割，采用平均拉桿的方式選取一組或兩組垂拉進行建模。如某橫梁式青島互興貨架，30列貨架有4組垂直拉桿，每組垂直拉桿約控制7.5列貨架，故可取7列青島互興貨架建模，模型中包含一組垂直拉桿系統(tǒng)，或者取15列貨架，2組垂直拉桿的結(jié)構(gòu)作為簡化模型，這樣簡化能在簡單模型與真實模型之間取得一個簡便與精準的較好平衡，對于大型的庫架合一，由于青島互興貨架受力比較復雜，且力是不連續(xù)的，按照前述方法取局部三維單元模型不能反映出整個貨架的受力情況，此時可以將模型簡化為兩個方向的整體平面模型分別進行計算。在工作桌單個平面內(nèi)，模型是能完整反映整體青島互興貨架結(jié)構(gòu)的。對于超大型結(jié)構(gòu)，連接方式較為復雜，為了簡化模型，可以將其中一些組合構(gòu)件采用等效替代的方法，用單一構(gòu)件來替換一整個組合體，來簡化整個模型以提高建模效率。如上方庫架合一的沿巷道方向就采用了類似方法，將幾列貨架片簡化為一根等效桿件。
綜上所述，所以我們對立體倉庫—智能倉儲(自動化青島互興貨架)進行總結(jié)：整機由高強度鋁合金結(jié)構(gòu)梁組成，結(jié)構(gòu)超強，經(jīng)久耐用，不變形。用于各種成品和散裝物料的集裝箱或袋裝運輸。
