物流具有跨功能邊界、跨企業(yè)邊界、跨行業(yè)邊界、跨區(qū)域邊界的行業(yè)特點，物流服務(wù)又具有專業(yè)個性化的特點，這需要我們對物流服務(wù)本身及其與社會經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)系做進一步深入細致的觀察和研究，這也決定了物流標準化建設(shè)將是一項長期而艱巨的任務(wù)。

一、物流標準的制訂歸根到底是為了標準的使用，所以如何提高標準制修訂的質(zhì)量，使標準具有適宜性和可操作性至關(guān)重要。目前一些部門和企業(yè)對物流標準化的意識還比較淡薄，對物流標準化的認知還存在著理解上的不足。讓更多的企業(yè)參與到物流標準的制定工作中來，讓企業(yè)更多地了解物流標準化進展，主動使用標準規(guī)范企業(yè)運作；政府和行業(yè)組織還要使用標準管理行業(yè)，規(guī)范行業(yè)的發(fā)展，以標準解決行業(yè)管理問題，讓企業(yè)成為標準的積極推廣者，這是今后物流標準化工作的首要任務(wù)。此外，對于物流標準的研究以及標準化隊伍的建設(shè)等方面還有待加強。

二、物流業(yè)是一個橫跨多個行業(yè)，涉及諸多專業(yè)技術(shù)領(lǐng)域的生產(chǎn)性服務(wù)行業(yè)，由于政府部門的分割管理，使得物流標準化需要協(xié)調(diào)的部門多，遇到的壁壘多，國家物流業(yè)的發(fā)展要打破部門界限，打破條塊分割界限，這是做好物流標準化工作的重要前提。