青島互興貨架同您分享如何選擇倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)備，中國(guó)物流業(yè)

發(fā)展仍然處?kù)冻跫?jí)階段，粗放式經(jīng)營(yíng)的格局還沒(méi)有從根本上改變。

社會(huì)化物流的有效需求不足和適應(yīng)企業(yè)需要的物流供應(yīng)服務(wù)能力不

夠的問(wèn)題時(shí)存在;地區(qū)之間，行業(yè)之間，品種之間物流發(fā)展不平衡

的問(wèn)題還比較突出;物流服務(wù)市場(chǎng)發(fā)育不夠，地方封鎖和不正當(dāng)競(jìng)

爭(zhēng)的問(wèn)題亟待解決;就現(xiàn)代企業(yè)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流裝備的需求而言，與生

產(chǎn)設(shè)備的投相比，倉(cāng)儲(chǔ)物流裝備投資成本雖然小，但是一但投資

了，企業(yè)往往會(huì)將其視為固定資產(chǎn)支出，但是很少有企業(yè)能計(jì)算出

倉(cāng)儲(chǔ)物流裝備在生產(chǎn)流通環(huán)節(jié)中所節(jié)省的物流成本費(fèi)用，也就是收

益有多少大數(shù)企業(yè)不做精確考量，因此，對(duì)價(jià)格的過(guò)度關(guān)注或是說(shuō)

將價(jià)格與收益孤立是企業(yè)選擇倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)備服務(wù)商的誤區(qū)之一，如

果不對(duì)收益進(jìn)行測(cè)評(píng)，固定資產(chǎn)的不良性就會(huì)大大增加。物流設(shè)備

按功能可劃分為：以自動(dòng)立體庫(kù)為核心的存儲(chǔ)系統(tǒng)包括揀選系統(tǒng)；

信息控制系統(tǒng)等。物流設(shè)備伴隨著用戶(hù)需求的變化和科學(xué)技術(shù)水平

的提高而發(fā)展變化。在今后幾年，物流技與設(shè)備的發(fā)展趨勢(shì)將呈現(xiàn)

如下特點(diǎn)：先進(jìn)性，信息化，多樣性與專(zhuān)業(yè)性，標(biāo)準(zhǔn)化與模塊化，

系統(tǒng)性與可擴(kuò)展性，智能化與人性化，綠色化與節(jié)能化。