目前有理論表明，聊城貨架冷彎薄壁型鋼柱可能在達(dá)到整體
破壞荷載前其局部就發(fā)生屈曲破壞，聊城貨架局部屈曲和整體屈
曲互相作用，聊城貨架也會(huì)導(dǎo)致立柱整體強(qiáng)度降低、聊城貨架整
體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性下降，由此在AISI規(guī)范中由控制臨界屈曲應(yīng)力及有效
面積來(lái)代替全部橫截面面積以確定立柱的額定負(fù)荷。青島互興生產(chǎn)
的聊城貨架立柱的截面形狀分析包括以下方面： 聊城貨架開(kāi)口薄
壁截面、聊城貨架封閉薄壁截面及其他鋼結(jié)構(gòu)型材，聊城貨架薄
壁截面在整體穩(wěn)定性分析中有三種破壞模式(彎曲屈曲、扭轉(zhuǎn)屈
曲、彎扭屈曲)。由于國(guó)內(nèi)封閉薄壁截面立柱的市場(chǎng)形式比較少，
相對(duì)的理論和試驗(yàn)開(kāi)展得也少：聊城貨架立柱結(jié)構(gòu)孔洞或因材料
強(qiáng)度不足而局部破壞及其對(duì)整體結(jié)構(gòu)和承載力的影響；聊城貨架
立柱結(jié)構(gòu)約束類別及節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)與布置不合理，或者局部補(bǔ)強(qiáng)措施不
合理造成的隱患；聊城貨架立柱結(jié)構(gòu)或構(gòu)件由于屈曲而喪失整體
穩(wěn)定性；聊城貨架立柱結(jié)構(gòu)初始成型缺陷及塑性變形超標(biāo)(無(wú)法確
定能使用的屈曲后強(qiáng)度，只能將屈曲后強(qiáng)度作為立柱設(shè)計(jì)的安全性
儲(chǔ)量考慮)及構(gòu)件疲勞斷裂等。
