1）便捷保質(zhì)，航空冷鏈物流包括冷鏈地面運(yùn)輸、冷鏈空中運(yùn)輸、冷鏈倉儲及冷鏈包裝等環(huán)節(jié)，它是項(xiàng)“貴族式”的運(yùn)輸方式，通過先進(jìn)的技術(shù)設(shè)施，在最短的時間把溫敏物資送至目的地，確保溫敏物資的品質(zhì)不打折扣。

（2）多元主體，航空冷鏈物流運(yùn)輸?shù)耐瓿尚枰娇展?、機(jī)場、貨運(yùn)代理、地面交通、海關(guān)及檢驗(yàn)檢疫機(jī)關(guān)等共同協(xié)作，才能保證航空貨架冷鏈不斷鏈。因此航空冷鏈物流運(yùn)輸由多元主體構(gòu)成龐大的服務(wù)體系。

（3）潛在市場大，最近幾年，航空冷鏈物流市場需求旺盛，一方面來自消費(fèi)市場對溫敏物資總需求的日益壯大，另一方面來自消費(fèi)市場對商品品質(zhì)要求的不斷提高，一些對品質(zhì)要求比較高的商品也進(jìn)入溫敏物資行列，工作臺致使航空冷鏈物流的市場日益擴(kuò)大。一些鮮活易腐貨物、生物制劑、醫(yī)藥用品以及精密儀器等關(guān)系到消費(fèi)者食用和使用安全的溫敏物資亟待航空冷鏈運(yùn)輸。目前，我國的肉類食品廠有2500多家，年產(chǎn)肉類約6000噸；速凍食品廠2000多家，年產(chǎn)量約1000萬噸；冷飲廠1000多家，年產(chǎn)量約1200多萬噸；乳產(chǎn)品廠1500多家，年產(chǎn)量約900萬噸；這些溫敏物資在物流環(huán)節(jié)的損耗率平均為25%，肉類，水產(chǎn)品，奶制品基本沒有保障，年腐爛耗損上千億人民幣，而運(yùn)輸過程中，對食品內(nèi)在貨架結(jié)構(gòu)造成的經(jīng)濟(jì)影響更是難以估量。發(fā)達(dá)國家果蔬類95%、肉類100%利用冷鏈物流運(yùn)輸，年損失率僅5%-10%.相比較而言，我國航空冷鏈潛在市場非常龐大。

（4）成為航空貨運(yùn)和航空物流的新增長點(diǎn)，航空冷鏈物流運(yùn)輸是航空冷鏈物流是冷鏈物流中效益最高的運(yùn)輸方式，相對于鐵路、公路、海運(yùn)，航空節(jié)約了更多的時間，降低了運(yùn)輸過程中的其他成本。從而成為費(fèi)時最短的冷鏈運(yùn)輸方式，并且通過航空冷鏈運(yùn)輸，為航空公司提供了較高的利潤，成為航空貨運(yùn)和航空物流的新的增長點(diǎn)。